新世代CBその２～HONDA CB250R～

で昨日の続き。
1000に引き続き、250も乗ったんですよ。

これが想像以上によかった。

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新世代CBその１～HONDA CB1000R～

ということでいつまで続く7月の更新ですが。
まあ、なんというか梅雨の合間を縫って気になってたやつにイッキ乗りしてきたもんで、とりあえず覚えてるうちに書いてしまおうという魂胆。

ワタクシ、CB-FOURのシリーズがこれにモデルチェンジしたのかと思いましたよ。

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北欧の黒い矢が突き刺さる時～ハスクバーナ SVARTPILEN 401～

ひたすら暑い九州地方。
今年の夏も倒れちゃうぐらい暑いんでしょうね、ほんと。

さてキティ新幹線も取材してきましたが、最近の二輪の新車ラッシュ。
もちろん追っかけも続きます。

気になるイタリアの4発モノは、もうちと涼しくなってからの方がよいかも。
その前にデザインで貫かれた黒い矢の方をチェックチェック。

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シティコミュータはたぶん電動化の方向なんだろうなあ～BMW C evolution～

1月はやっぱり更新が鈍いですね。
まあ毎年のことなんですけど。一応ネタ的にはちょこちょことあるんですけど、まあ仕込みが間に合ってないというか。

先日の310GS乗ったときに一緒に気になってたこいつにも。
ALL-EVのC evolutionです。

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BabyGS～BMW G 310 GS～

あけましておめでとうございます。
2018年も不定期掲載ケオラボプラスをよろしくおねがいします。

さて新年一発目は、ちと期待しておりました機体をやっと乗ってくることできましたのでそちらから。
大本命G310GSでございます。

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よく切れる包丁は料理のクォリティをあげる～YAMAHA セロー250～

Motogp最終戦も終わってしまいました。

2017年の熱戦のエンディングに相応しい戦いが随所に見られて、非常に楽しいシーズンでしたね。
今年は久々に雨ザアザアでしたが現地にも行けましたので、肌身に実感できた年でした。

さて残すは飛びモノになるのですが、その前にいい道具に出会えましたのでそのレポでも。

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久々の緑の聖地へ～カワサキワールド～

まあそんなわけで大阪まで来たら立ち寄らないわけにはいかないでしょう。
カワサキワールド。

って、もう6月から当分経ってしまいましたが。

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砂漠の中の砂漠～ヤマハ XT1200Zスーパーテネレ～

オンのツーリングフラッグシップがFJRならば、やはりオフのフラッグシップはこちらスーパーテネレでしょうねえ。
実はテネレ初試乗ということで今まで散々興味あった割に乗る機会がまったくなかったという。

ということで。

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ちょっと脇道それて行きたくなる気分に～HONDA CRFラリー250～

前回のFJR繋がりで、スーパーテネレも乗ってきたんですけどそれはまた後日。
新装オープンしたカワサキミュージアムの記事もまだ載せてないことに気付いたんですが、

とりあえず250オフモデルの探しの旅、CRFラリーも乗ってきましたのでこちらで。

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オールインワンフラッグシップツアラー ～ヤマハ FJR1300AS

８耐３連覇おめでとうございます。
先日お会いしたナカスガサーンもマイケルも頑張られておりましたな。

ホンダまたしても敗れる。
HARCもTSRもちょっとしたトラブルが後に響いた結果だったような。
来年はもうほんと連れてこないとダメですよ、きっと。マル････

さて記事候補が二つあったんですが、ヤマハが勝ちましたのでこちらを。
長い間あるマシンですけど乗ったことがなかったこのフラッグシップ。
FJR1300です。

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