シティコミュータはたぶん電動化の方向なんだろうなあ～BMW C evolution～

1月はやっぱり更新が鈍いですね。
まあ毎年のことなんですけど。一応ネタ的にはちょこちょことあるんですけど、まあ仕込みが間に合ってないというか。

先日の310GS乗ったときに一緒に気になってたこいつにも。
ALL-EVのC evolutionです。

クラス的には250クラスのスクータなんでしょうけど、バッテリ的にはあのi3と同様のものを使ってるみたい。
なんってたってこのバイク、きちんと回生ブレーキ効きます。




液晶はどっかで見たことあるなあ～って感じのi3チックなディスプレイ。

切り替えも4段階ぐらいありましたけど、グッとくる加速感は４輪で感じた力強さとおんなじ。
トルク的にもC 650 SPORTと変わらないみたいだしね。

まあしかし静かだし、回転でのトルク変動が無いのでコーナーは気持ちいいし、これはこれでありだなあ。

とりあえず内燃機関が無くなるまでは頑張って乗るつもりですが。

コメント 4

こんにちは。
寒い中　乙です。
スクーターという特性？を考えると、エンジン＋変速機のユニットを低い位置に纏めるのは、モーター＆電池のユニットに置き換えるだけですからねぇ。
by HIRO (2018-01-26 11:53) 

>HIROさん、こんにちは。
寒くたって、グリップヒーターがあれば平気なのですｗ
しかしこのトルクの出方は、だいぶ洗練されてきました。
昨日乗ったのは、またこれとは違ってジャジャ馬モデルでしたが。

by KEO (2018-01-29 21:17) 

バッテリーの重量がネックでしょうけど
電動シティコミューター、欲しいです
しかし、回生ブレーキも搭載とは
すごいなぁ
by T2 (2018-02-06 23:25) 

>T2さん、こんにちは。
だんだんと電池重量もブレイクスルーしそうですけどねえ。
そこさえクリアすればあっという間にひっくり返りそうですが。
by KEO (2018-02-15 06:27)