LCへ引導を渡すGRの復活～TOYOTA Supra～

さあMOTOGPもいよいよ開幕。
ロッシもFP1ではトップでしたが、まあ案の定レプソルワークス調子よし。
さてさて「グランツーリスモスポーツ」にもアップデートで登場した17年ぶりに帰ってきたこのクルマ。

満を持してスープラ復活です。

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ある意味最強のクーペ～メルセデスAMG GT 4ドアクーペ～

来月はジュネーブショーもありますしと思ったら色々昨年発表モデルが国内発表に。
このメルセデスクーペもやっとやってまいりました。

4リッターV8ツインターボ。ある意味F1よりも排気量が大きくて物凄いクーペですが。

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最高時速は302キロ～フェラーリ512BB～

あけましておめでとうございます。
今年もケオラボ、ぼっちら更新していきますのでよろしくおねがいします。

とりあえず正月休み中のネタも仕入れてきましたので、シーズンオフ中もなんとか更新できそう。
で、新年一発目はスーパーカーブームの立役者の1台。512BBを。

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ロングテールの称号再び～McLaren 600LT～

ここんとこバイクの話題が続きましたので、久々に4輪ネタ。
マクラーレン4番目のロングテールモデルらしいんですが、ワタクシが見たのは3台。

あと1台はなんだろ？

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フラッグシップは傷つかない～LP740-4 アヴェンタドールS

8月に入りましてトンと話題もございませぬが２輪も４輪も。
そういえばアロンソのF1今シーズン限りの引退のニュースが。

アロンソのワールドチャンピオンって、2005、06でしたね。
もうちと回数を重ねてもおかしくない強いチャンピオンでしたが、どうもプロストと同じく政治の匂いがねえ。何はともあれF1界は長年のスターを失ってしまいます。

アロンソの引退話題はまた別の記事にて。

で、それとはまったく関係なくランボルギーニの話題で。

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レッドブルホンダは登場するのか～トロロッソホンダSTR13～

今週末のレーススケジュールおかしいです。
F1、WRC、WECの公式テスト、MOTOGP、全日本ロードレース、全日本モトクロス、全日本ラリー････。全部は追っかけられねえ。

ということで、まずは先週のトロロッソホンダから。

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公道を走る最速のEVカメさん～GLM トミーカイラZZ～

まさかの年始記事が続けてEV関連になるとは。
まったく狙ってなかったんですが、今回は４輪の方で。

冬場でもぶっ飛ばしましたトミーカイラZZです。

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今年も公道の王を決める闘いが始まる～SUNCITY GROUP 64th MACAU GRAND PRIX～

さて週末は、MOTOGP、SUPERGTと最終戦を迎えますが。

ワタクシ、ちと準備中の南の方に行ってきました。

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フェラーリも70周年でお祝い～Driven By Emotion Japan～

先日のUCもそうでしたが、こちらもちょうどタイミングよく。

残念ながら、ラフェラーリアペルタは見ること叶わず。

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確かに世界最速セダン～アルファロメオ ジュリア～

久々のアルファロメオ新車でございます。
4Cとかのスペシャルモデルとかを別にするとジュリエッタ以来？

しかもFRセダンとなると75以来。

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