お疲れ様ユーキ～Moto2 高橋裕紀～

昨日のイギリスＧＰも熱いバトルがMOTOGP、MOTO2共に繰り広げられてましたねえ。


しかし、その中一人のライダーが静かにMOTOGPの表舞台から去ろうとしています。

03年にモテギでスポット参戦して3位になったのはもう10年も前の話なんですねえ。


その次の年の全日本250CCは、ぶっちぎりでチャンピオンでしたし。


ドビと組んでスコットのチームから頑張ってましたねえ。




念願のMOTOGPのシートを掴んだ09年でしたが、シーズン後半からタルマクシにシートを奪われ・・・






10年からはMOTO2クラスに移り、ＴＥＣＨ３→グレシーニ→フォワード→チームアジアとチームを変わって。








約１０年間第一線で戦ってきたユーキ選手。途中で弟を亡くされるという悲しい出来事もあり、怪我にも泣かされた１０年間でした。本当にご苦労様でした。



なんと次戦からは、ＡＰのアンダーボーンの時から頑張ってたあのファンキーアズランがライドすることが決定。
さてどんな熱い走りを見せてくれるかな。

コメント 4

こんにちは。
いよいよ来るべきものが来た…って事で、うちでも記事にしましたが（哀）
やはり厳しい世界ですね。
by HIRO (2013-09-03 06:24) 

＞HIROさん、こんにちは。
次に続く日本人ライダー・・・来年は、チームノリックの航汰選手もMOTO2に出てきますがガシガシ頑張ってもらいたいです。
まだまだユーキ選手も他のカテゴリー行けると思うんですよね。
by KEO (2013-09-04 15:33) 

こんにちは。
ユーキと代わったアズラン選手…慣れない初戦とはいえ、予選で３２番手（大汗
同じチームで走った８耐とかじゃ、ユーキの方がペースが良かっただけに、ライダーより○○○○の問題？？（タラレバですけど）

中上もトップ争いをしてるとは言え、まだ競り負けてて（哀）
スペイン勢の隆盛を観るにつけ、早く次の世代が育ってくれないと
by HIRO (2013-09-15 12:04) 

＞ＨＩＲＯさん、こんにちは。
アズランの今週の成績を見ると、どうやらライダーが原因では無さそうなような・・・。やはり一台体制って辛いですよね~。ＴＥＣＨ３もそうなんですけど、やはりなかなか小数のコンストラクターってのは原因がハマった時に分かりずらいというか。

・・・でも、ワークスってそんなものか。
by KEO (2013-09-17 12:49)